汽轮机发生水冲击的现象原因及处理
汽轮机发生水冲击的现象有：
1．主再热气温10分钟内下降50度或50度以上。
2．主汽门法兰处汽缸结合面，调节汽门门杆，轴封处冒白汽或溅出水珠。
3．蒸汽管道有水击声和强烈振动。
4．负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大。
5．轴向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减小或出现负差胀。
汽轮机发生水冲击的原因有以下几种：
1．锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。
2．锅炉燃烧不稳定或调整不当。
3．加热器满水，抽汽逆止门不严。
4．轴封进水。
5．旁路减温水误动作。
6．主蒸汽，再热蒸汽过热度低时，调节汽门大幅度来回晃动。
汽轮机发生水冲击应做如下处理：
1．启动润滑油泵，打闸停机。
2．停射水泵，破坏真空，给水走液动旁路，稍开主汽管向大气排汽门。除通知锅炉以外疏水门外，全开所有疏水门。
3．倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定。
4．惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，差胀超限时，不经检查不允许机组重新启动。
为防止发生水冲击，在运行维护方面着重采取如下措施：
1．当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视，一旦汽温急剧下降到规定值，通常为直线下降50度时，应按紧急停机处理。
2．注意监视汽缸的金属温度变化和加热器，凝汽器水位，即使停机后也不能忽视。如果发觉有进水危险时，要立即查明原因，迅速切断可能进水 的水源。
3．热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽管要充分暖管，保证疏水畅通。
4．当高加保护装置发生故障时，加热器不能投入运行。运行中定期检查加热器水位调节装置及高水位报警，应保证经常处于良好状态。加热器管 束破裂时，应迅速关闭汽轮机抽汽管上的相应汽门及逆止门，停止发生故障的加热器。
5．在锅炉熄火后蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，不应向汽轮机供汽。如因特殊需要（如快速冷却汽缸）应事先制定可靠的技术措施。
6．对除氧器水位加强监视，杜绝满水事故发生。
7．滑参数停机时，汽温，汽压按照规定的变化率逐渐降低，保持必要的过热度。
8．定期检查再热蒸汽和1，2级旁路的减温水门的严密性，如发现泄漏应及时检修处理。
9．只要汽轮机在运转状态，各种保护**必须投入，不得退出。
10．运行人员应该明确，在汽轮机低转速下进水，对设备的威胁更大，此时尤其要监督汽轮机进水的可能性。
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